Monofásica y trifásica son las energías que disputan por conquistar el trono del mejor cargador de coche eléctrico del 2025. Los cargadores trifásicos y los monofásicos son dos tipos de corrientes eléctricas más populares del mercado, pero ¿cuál es mejor?.
¿Me compro el cable trifásico o monofásico? ¿Cuál merece más la pena? A la hora de comprar un nuevo cargador seguramente te surjan dudas en cuanto a su calidad, la potencia y las funcionalidades de cada uno de los modelos más punteros del mercado.
No existe una respuesta válida para los usuarios más exigentes, puesto que la mejor elección entre un cable para cargar tu coche eléctrico de tipo monofásico o trifásico dependerá de la instalación que puedas o tengas en casa. Para que puedas resolver la duda sobre cuál es mejor, hemos preparado una extensa comparativa sobre los dos tipos de cargadores eléctricos.
Los mejores Monofásicos
Mira los 5 mejores cargadores monofásicos del 2025
Los mejores Trifásicos
Mira los 5 mejores cargadores trifásicos del 2025
🤔 Trifásico o Monofásico: ¿qué tipo es mejor?
Entre ambos tipos de cargadores para vehículos eléctricos, los de tipo 1 (monofásico) y los tipo 2 (trifásico) son los más demandados, y actualmente ocupan los primeros puestos del ranking de fabricantes a nivel mundial. Atosigados ahora por el empuje de los coches eléctricos, ambos tipos llevan liderando el mercado en diferentes países.
Los dos tipos de recargadores pegan fuerte porque ambos se utilizan en la Unión Europea para cargar vehículos eléctricos, para que te hagas una idea, los monofásicos son los que tenemos normalmente en casa (220/230 voltios) y suelen utilizar un enchufe normal (schuko) teniendo una potencia eléctrica contratada de 3,45 kW.
✨ ¿Entonces es mejor monofásico que trifásico?
No, no es mejor sino todo lo contrario el trifásico es su versión mejorada.
llll➤ ¿Por qué es mejor el cable trifásico?
Porque un cargador trifásico carga el doble de rápido que uno monofásico, me explico:
Un cable monofásico transmite corriente alterna y de una sola fase de 220V a 230V, sin embargo un cable trifásico transfiere energía de tres fases y 3 corrientes alternas (RST) de 380 V. Claramente los cargadores e instalación eléctrica trifásica carga las baterías de tu coche a 160 voltios más rápido (y un mayor amperaje), lo que supone un ahorro considerable de tiempo.
💫 ¿Merece la pena a día de hoy un cargador trifásico?
No es oro todo lo que reluce, un cargador trifásico como te he comentado antes es más potente lo que significa que es un cargador más rápido, pero ¿te merece la pena?.
Haz de saber que si decides instalar la mayor rápidez de carga para vehículo eléctrico ésto te conllevará a una subida en tu factura de suministro eléctrico…
☞ ¿Por qué voy a pagar más en la factura de la luz?
Porque al contratar más potencia consumes más y se paga más en tarifas trifásicas que en monofásicas. Por lo que te recomendamos que antes de subir la potencia compruebes cuanta potencia sueles gastar al mes y a esto le subes la de tu coche eléctrico.
Si tienes menos de 3,45 kW contratados en tu vivienda ten en cuenta que no podrás encender muchos electrodomésticos a la vez sino saltará el diferencial.
⬇️ Entonces, ¿pago más por mayor potencia, o es tontería pagar de más sino aporta beneficios?
✔️ Pros
- Su mayor ventaja es la rapidez de carga.
- Los coches de gama alta (Tesla, Mercedes, Porsche) incorporan cargador de a bordo trifásicos, por lo cual si tienes uno le sacarás mayor rendimiento.
- Si priorizas la calidad antes que el precio, te mereces un trifásico.
❌ Contras
- Aumento en tarifas de tu factura eléctrica.
- No todas las marcas de coches incorporan cargadores trifásicos.
- A veces la compañías de suministro eléctricos no ofrecen buenos precios por querer contratar más potencia en casa.
⭐ Trifásico vs Monofásico ¿Cuál comprar según sus diferencias?
Ponemos frente a frente los cargadores de los dos tipos, para saber qué es mejor, si uno con corriente monofásica o trifásica, y así despejar tus dudas. Ambos cargadores para coches eléctricos comparten algunos puntos, como es su funcionalidad de recarga de baterías, y es aquí donde está la clave, el trifásico tiene mayor potencia por lo cual carga antes los vehículos eléctricos.
Así que según tus prioridades o las prestaciones de tu coche eligirás uno u otro, es decir, si tienes un coche eléctrico de gama alta que te permite recargar con corriente trifásica, es lo más acertado comprar uno de dicho tipo, pero por si el contrario eres propietario de un vehículo que no soporta dicha recarga puedes no pagar de más, es tontería, ¿verdad?.
🤩 Precio
El precio de un cargador monofásico (ver precio en Amazon) suele ser más barato que un trifásico, aunque bien es cierto que no siempre determinará la decisión de tu compra, ya que lo primordial es si el modelo de tu coche admite un tipo u otro para sacarle el mayor rendimiento.
🌟 Opinión sobre un cargador e instalación trifásica a un monofásico
Como te comentaba en este artículo, mayor rápidez y calidad en la carga es con un cargador de 3 fases (trifásico) ya que si tienes un automóvil eléctrico se agradece que no tarde tanto en recargarse.
Pero, si tu coche no soporta un trifásico, lo veo innecesario comprar uno de este tipo si te puedes apañar con un monofásico, ya que si el fabricante de tu coche lo hizo así ¿por algo será no?, no te compliques, mira el que admite tu modelo de coche y listo, no te marees.
Conclusión: los dos tipos para la recarga eléctrica de un vehículo eléctrico son válidos pero, el trifásico su punto fuerte y que destaca del monofásico es su velocidad de carga (mayor amperaje y voltaje).