Si tienes un vehículo eléctrico es una pregunta que toda persona inteligente se hace. Ya te adelanto que Sí, en teoría es posible, pero en la práctica es muy ineficiente y solo se recomienda para casos puntuales (de emergencia), sigue leyendo que esto te interesa. 😉
Aquí te explico la realidad, el «por qué» y lo que necesitas saber si piensas usar un producto como el BLUETTI Elite 30 V2 para esa función:
1. La respuesta rápida: Sí, pero muy lento
Técnicamente, cualquier estación de energía portátil (o «generador solar») con un puerto de salida de Corriente Alterna (AC) puede cargar un coche eléctrico, te confirmo que es cierto.
🔋¿Es posible cargar un coche eléctrico con uno? Sí, se puede, pero con matices importantes:
no todos los generadores solares portátiles tienen la potencia suficiente para cargar un coche eléctrico. Además, depende de dos factores clave:
- Potencia de carga que admite el coche (kW).
- Capacidad de la batería del generador (Wh o kWh).
Por ejemplo, un generador solar portátil de 2.000 Wh podría ofrecer energía para unos pocos kilómetros de autonomía, pero no para una carga completa.
¿Cómo hacerlo?
Para hacerlo, simplemente enchufas el cargador de emergencia o el cable que viene con tu coche (el que conectas a un enchufe normal) a la salida AC del generador solar (por ejemplo, el BLUETTI).
2. El Gran Problema: la potencia de carga (velocidad)
Aquí es donde se cae la idea para el uso diario. Los coches eléctricos necesitan mucha energía y los generadores solares portátiles no están diseñados para dar una potencia constante tan alta.
⚙️ Cómo saber si tu generador sirve para tu coche
| Dispositivo | Potencia de salida (Típica) | Autonomía que recargas por hora |
| Generador Solar Portátil (BLUETTI) | 1,5 kW – 2,5 kW (Máx.) | 6 a 12 km de autonomía/hora |
| Cargador Rápido Público (DC) | 50 kW – 150 kW | 300 a 800 km de autonomía/hora. |
En resumen: Para cargar una batería de 60 kWh (un coche promedio) del 20% al 80%, necesitarías unas 24 a 30 horas continuas usando un generador solar portátil, lo cual no es práctico.
👉 Conclusión: un generador solar puede cargar tu coche, pero de forma muy lenta y solo para emergencias o cargas parciales.
3. El factor de pérdida de conversión (principal desventaja)
La estación de energía portátil (como el BLUETTI) convierte la energía DC de su batería a AC para el enchufe. Luego, el cargador interno de tu coche vuelve a convertir esa AC a DC para la batería del coche.
- Doble Conversión = Doble pérdida de energía (Calor).
- Esta ineficiencia hace que la carga sea más lenta y desperdicie la valiosa energía almacenada en el generador solar.
⚠️ Uso recomendado: Solo para emergencias
El único escenario donde tiene sentido usar tu generador solar portátil para cargar el coche es en una emergencia absoluta (quedarse a pocos kilómetros del punto de recarga más cercano).
- Conectar el BLUETTI durante una hora te dará unos 10 km extra de autonomía.
- Eso es suficiente para llegar a una gasolinera, a un punto de carga rápida o a casa.
Conclusión: Usa tu BLUETTI Elite 30 V2 para alimentar tu casa o tu punto de acampada. Para el coche, resérvalo únicamente para sacarte de un apuro.
🌍 ¿Cuándo tiene sentido usar un generador solar portátil?
Estos dispositivos son muy útiles en:
- 🚐 Viajes en furgoneta o camper donde no hay acceso a red eléctrica.
- 🏕️ Campings o zonas rurales con buena exposición solar.
- ⚠️ Emergencias o cortes de energía en casa.
- ♻️ Cargas parciales sostenibles (por ejemplo, ganar unos kilómetros extra al sol).
No están pensados para cargar al 100 % el coche, pero sí para aprovechar energía solar limpia en momentos puntuales.
⚡ Generadores solares recomendados para coches eléctricos
Algunas marcas y modelos que ofrecen potencia suficiente para cargas de emergencia son:
EcoFlow Delta Pro
Hasta 3.600 W de salida y 3,6 kWh de capacidad.
👍 Lo mejor: Un 30% más pequeño que el tamaño de la industria.
👎 Lo peor: su peso de 45 kg lo hace poco práctico y difícil de transportar sino se dispone de fuerza.
Bluetti AC300 + B300
Sistema modular con 3.000 W y baterías ampliables.
👍 Lo mejor: Baterías más seguras (no arden con facilidad) y ampliables.
👎 Lo peor: no es resistente al agua (inconveniente si se planea usar en exteriores).
Jackery Explorer 2000 Plus
Capaz de alimentar dispositivos de carga pesada (hasta 3000 W).
👍 Lo mejor: Certificado medioambiental y bajo ruido (30 dB).
👎 Lo peor: precio elevado y ruido del ventilador puede ser molesto a la hora de dormir.
💡 Consejo: asegúrate de que el generador incluya salida de corriente alterna (AC) tipo Schuko y que tu cable de carga portátil sea compatible, de nada 😉.
⚠️ Precauciones y límites antes de comprar uno
- No intentes cargar directamente el coche sin un cable EVSE (el cargador portátil adecuado).
- Evita sobrepasar la potencia máxima del generador.
- No cargues bajo lluvia o condiciones extremas.
- Comprueba siempre el voltaje y la compatibilidad antes de conectar.
🔋 Comparativa de gigantes solares para cargar tu coche eléctrico
Atención, a la siguiente tabla comparativa con un enfoque directo en lo que realmente importa, destacando las capacidades de «carga de coche» de forma clara y concisa.
| Modelo | 🟢 EcoFlow Delta Pro | 🟡 Jackery Explorer 2000 Plus | 🔵 BLUETTI AC300 + B300 |
| Autonomía | 3.600 Wh (¡El más grande!) | 2.042 Wh | 3.072 Wh (Solo con la batería B300) |
| Potencia (CA) Máxima | 3.600 W (Pico de 7.200 W | 2.200 W (Pico de 4.400 W) | 3.000 W (Pico de 6.000 W) |
| Expansión Máxima | ¡Hasta 25.000 Wh! (Una locura | ¡Hasta 24.000 Wh | ¡Hasta 12.288 Wh! |
| Velocidad de Carga (CA) | Extremadamente rápido (carga de pared) | Rápida | Rápida, pero necesita enchufes especiales para el máximo. |
| Ver su precio real |
💡 Para que lo entendamos todos: La Capacidad (Wh) es el «tamaño del depósito» de tu energía; y la Potencia (W) es la «velocidad del grifo» para cargar tus cosas (o tu coche).
Espero que te haya gustado esta mini guía para entender la batalla de gigantes con los «Pros» (son el músculo que compras) y los «Contras» son los secretos incómodos que solo descubres al cargarlos o intentar levantarlos (que nadie te quiere contar pero nosotros si 😉).
❓ Preguntas frecuentes
Depende de la capacidad del generador y el consumo de tu coche (que suele ser de 15 a 20 kWh cada 100 km).
– Con el EcoFlow Delta Pro (3.6 kWh): Podrías añadir entre 18 y 24 km}$ de autonomía.
– Con el Jackery 2000 Plus (2 kWh ): Podrías añadir entre 10 y 13 km de autonomía.
Conclusión: Estos generadores son excelentes para emergencias, para «salir del apuro» o para pequeñas recargas de mantenimiento en lugares remotos, no para una carga completa.
Respuesta Directa: ¡Mucho! Estos generadores cargan el coche a una potencia similar a un enchufe doméstico lento (alrededor de 1.8 kW a 3 kW como máximo).
Para añadir 100 km de autonomía, el coche necesita unos 18 kWh.
A una velocidad de carga de 3 kW (máximo de estos equipos), esto tardaría unas 6 horas de uso constante.
El valor real de estos equipos es la flexibilidad, no la velocidad.
No, bajo ningún concepto. Un Wallbox doméstico carga a 7.4 kW (o más), y está diseñado para un uso diario.
Estos generadores portátiles son una solución de respaldo para cuando no hay red eléctrica (camping avanzado, cortes de luz o lugares sin infraestructura).
No están diseñados para ser la fuente principal de energía de un vehículo eléctrico.
Ambas son importantes, pero para un coche eléctrico:
La Potencia (W) determina la velocidad de carga. Necesitas al menos 2,200W de salida constante para que la carga sea mínimamente efectiva.
La Capacidad (Wh) determina la autonomía que podrás añadir. Cuanto más grande sea la batería, más kilómetros podrás recorrer.
Para cargar un EV, busca primero la Potencia máxima de salida del generador.
Generalmente, necesitarás un cable de carga Nivel 1 (el que viene con el coche para enchufes domésticos) o un cargador especial que se conecte a una de las tomas de corriente alterna (AC) de alta potencia del generador.